由于監控環(huán)境的不同，與其他行業(yè)相比，交通監控存在諸多特別的專(zhuān)業(yè)化需求，這就對交通監控攝像機的專(zhuān)業(yè)性提出了更高的要求，尤其是在晝短夜長(cháng)的冬季，全天光照時(shí)間相對較短，要求監控攝像機更適合夜間環(huán)境下的監控需求。
       以紅綠燈識別為例，在無(wú)人值守的交通路口，紅綠燈是維持道路順暢有序的關(guān)鍵，而監控攝像機則是記錄車(chē)輛闖紅燈違章的重要工具。在白天光照充足的情況下，普通監控攝像機可以輕松鑒別紅綠燈模式;而在夜間黑暗的環(huán)境下，紅綠燈亮度則超出了普通監控攝像機所能識別的范圍。所以，在夜間攝像機不能夠自動(dòng)識別紅綠燈模式的狀態(tài)，會(huì )延伸出很多的相關(guān)問(wèn)題。針對交通監控對于夜間紅綠燈識別的特殊要求，AMPON DCS-B730攝像機采用了新開(kāi)發(fā)的紅綠燈辨識功能，可輕松實(shí)現夜間紅綠燈識別，有效地解決了普通監控攝像機夜間無(wú)法解決的紅綠燈辨識問(wèn)題。
       除了紅綠燈識別之外，在夜間監控的過(guò)程中，汽車(chē)大燈直射的強光會(huì )嚴重影響到監控攝像機采集車(chē)輛的車(chē)牌號碼，為了能夠在夜間更清晰的拍攝到相關(guān)車(chē)輛信息，需要針對不同的強光環(huán)境，做多段不同的強光抑制。針對上述的問(wèn)題，AMPON DCS-B530還采用了強光抑制功能。強光抑制功能可以有效地抑制夜間大燈直射的強光，且抑制級別可靈活設置，更清晰的采集快速運動(dòng)車(chē)輛的車(chē)牌號碼，更方便于車(chē)牌識別取證。另外，DCS-B530通過(guò)采用ICR紅外濾光片方式實(shí)現日夜轉換，可真實(shí)呈現夜間監控的動(dòng)態(tài)畫(huà)面，配合獨特的強光抑制功能、紅綠燈辨識功能，更適用于高速公路、收費站等24小時(shí)全天候監控場(chǎng)所。
       在冬季特殊的監控環(huán)境下，對于監控攝像機在高清晰、低照度以及專(zhuān)業(yè)化方面提出了更高的要求。面臨上述形勢下，安防企業(yè)需要依靠技術(shù)創(chuàng )新不斷推陳出新，以滿(mǎn)足監控市場(chǎng)細分化的需求。作為安防行業(yè)新的生力軍，神州數碼AMPON依靠技術(shù)創(chuàng )新，在高清晰、低照度，彩色透霧，紅綠燈識別，強光抑制等方面滿(mǎn)足交通行業(yè)冬季監控的多重需求，無(wú)疑有助于提升交通行業(yè)用戶(hù)的整體監控質(zhì)量，在冬季惡劣的環(huán)境下，保障交通網(wǎng)絡(luò )順利有序的運行。